แหล่งท่องเที่ยวหัวหิน : สถานีรถไฟหัวหิน (พลับพลาสถานี)

สถานีรถไฟหัวหิน เป็นสถานีชั้น 1 ของรถไฟสายใต้ เปิดการเดินรถไฟครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2454 จากสถานีบางกอกน้อยถึงสถานีหัวหิน อาคารของสถานีรถไฟหัวหินในปัจจุบันเป็นอาคารหลังทีสอง โดยได้ยกอาคารไม้ที่จะใชในงานสยามรัฐพิพิธภัณฑ์ ณ สวนลุมพินี ในปีพ.ศ. 2468 แต่ไม่ได้มีการจัดจริง เนื่องด้วยพระบาทสมเด็จพระมงกุฏเกล้าเจ้าอยู่หัว เสด็จสวรรคตเสียก่อน สถานปัตยกรรมของสถานีรถไฟหัวหินเป็นสถาปัตยกรรมแบบวิคตอเรียมีลวดลายศิลปกรรมจีนตามเสา ค้ำยัน ป้ายไม้สถานี ประดับไว้สวยงาม ในปี พ.ศ. 2525 สถานีรถไฟหัวหินได้รับเลือกจากสมาคมสถาปนิกสยามในพระบรมราชูปถัมป์ให้เป็น อาคารอนุรักษ์ดีเด่น สถานีรถไฟหัวหินยังคงความสวยงามเป็นเอกลักษณ์มาจนถึงทุกวันนี้ ภายในยังคงเป็นที่เก็บหัวรถจักรไอน้ำเก่าที่การรถไฟสั่งซื้อมาจากประเทศอังกฤษ หัวรถจักรนี้เคยวิ่งให้บริการในเส้นทางรถไฟก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 ส่วนด้านนอกของสถานียังมีการดัดแปลงรถไฟเก่าให้กลายเป็นห้องสมุดรถไฟให้ประชาชนได้ใช้ศึกษาหาความรู้ ติดๆกันคือร้านกาแฟน่านั่งที่ใช้สถาปัตยกรรมอาคารแบบเดียวกัน

ติดกับสถานีรถไฟหัวหิน คือ พลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯ หรือเรียกกันว่า พลับพลาสถานี เป็นพลับพลาจตุรมุขสร้างขึ้นในสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว เดิมมีชื่อว่า พลับพลาสนามจันทร์ ตั้งอยู่ในบริเวณพระราชวังสนามจันทร์ จังหวัดนครปฐม พลับพลานี้มีไว้ในการที่พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าฯเสด็จประทับทอดพระเนตรกองเสือป่าและลูกเสือทั่วประเทศทำการฝึกซ้อมยุทธวิธีเป็นประจำทุกปี หลังจากสิ้นรัชสมัยของพระองค์ การรถไฟแห่งประเทศไทยจึงได้รื้อถอนมาเก็บไว้ ต่อมาในปี พ.ศ. 2517 ทางผู้ว่าการรถไฟฯ เห็นควรว่าควรนำพลับพลาสนามจันทร์มาปลูกสร้างขึ้นใหม่ที่หัวหินเพื่อเป็นที่ประทับขึ้นและลงรถไฟของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวและได้ตั้งชื่อใหม่ว่า “พลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯ”